eFlex ο ΣΥΝΕΧΉΣ φορτιστής 40kW είναι η τοπ επιλογή για να χρεώσει τα ηλεκτρικά οχήματα σήμερα. Σχεδιάζεται για γρήγορα να χρεώσει και στις εμπορικές και ιδιωτικές θέσεις, όπως τα διαστήματα λιανικών και χώρων στάθμευσης λεωφόρων, τους σταθμούς χρέωσης στόλου, τις περιοχές υπηρεσιών εθνικών οδών, τους εργασιακούς χώρους, τις κατοικίες, κ.λπ.
| Τεχνικές προδιαγραφές | EF040CJ030 |
| Σύστημα | |
| Υλικό κατοικίας | Περίφραξη μετάλλων |
| Διάσταση (Χ Χ W Χ Δ) | 600 X 700 X 363mm, 1500 X 700 X 363mm (υποστήριγμα βάθρων) |
| Μέθοδος εγκατάστασης | Ο τοίχος τοποθετεί, το βάθρο τοποθετεί (προαιρετικός) |
| Δρομολόγηση καλωδίων | Κατώτατος κολπίσκος, καλωδίωση κατώτατης εξόδου |
| Βάρος | N.W.: 95kgs, 120kgs (υποστήριγμα βάθρων) |
| Πρότυπα χρέωσης | IEC 61851, CHAdeMO |
| Έξοδος χρέωσης | CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2 |
| Αριθμός εξόδου | 2 |
| Εισαγωγή | |
| Τάση εισαγωγής | 400Vac +/-10%, φάση 3 |
| Συχνότητα εισαγωγής | 50Hz/60Hz |
| Παράγοντας δύναμης | 0,99 |
| Παραγωγή | |
| Εκτιμημένη δύναμη παραγωγής | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
| Μέτρηση της ακρίβειας | Επίπεδο 0,5 |
| Σειρά τάσης παραγωγής | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, ΣΥΝΕΧΉΣ σταθερή εκτιμημένη παραγωγή @ επάνω από 300V |
| Σειρά ρευμάτων παραγωγής | 0 - 100A |
| Αποδοτικότητα | > 94% στην εκτιμημένη παραγωγή |
| Γενικό | |
| Τύπος χρέωσης | Τρόπος 4 |
| Ενδιάμεσο με τον χρήστη | RFID,» οθόνη αφής 7, κουμπί έκτακτης ανάγκης |
| Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
| Κυψελοειδής | Διαποδιαμορφωτής LTE, GPRS/3G/4G |
| Επικοινωνία |
ΜΠΟΡΕΣΤΕ, PLC, OCPP 1,6 JSON
|
| Θέση εφαρμογής | Εσωτερικός/υπαίθριος |
| Θερμοκρασία εργασίας | -30 °C – +55 °C |
| Υγρασία εργασίας | 5% – μη-συμπύκνωση 95% |
| Ύψος | < 2000m=""> |
| Βαθμός προστασίας | IP54 |
| Ψύξη | Ψύξη ανεμιστήρων |
| Συμμόρφωση | ΤΟ EN 618511:2010, ΤΟ EN 618511:2017, IEC 61851212:2018, ΤΟ EN 6185123:2014, ΤΟ EN 6185124:2014 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Η διοικητική λειτουργία χρέωσης, HMI μπορεί να επιδείξει τον τρόπο χρέωσης, το ρεύμα χρέωσης, την τάση χρέωσης, το χρόνο χρέωσης και τις πληροφορίες απολογισμού.
Ο φορτιστής μπορεί δυναμικά να ρυθμίσει τον τρόπο χρέωσης σύμφωνα με την τάση χρέωσης BMS και τον τρέχοντα χαρακτήρα.
Η ευφυής λειτουργία διανομής δύναμης, σε περίπτωση ελαττώματος της μεμονωμένης ενότητας, η ενότητα μπορεί να χωριστεί χωρίς της επιρροής της κανονικής λειτουργίας του φορτιστή.
Ο φορτιστής έχει εξοπλιστεί με τις γερές λειτουργίες προστασίας της υπερφόρτωσης, του κύματος, overvoltage, του undervoltage, του βραχυκυκλώματος, της επιχωμάτωσης, της υπερθέρμανσης, lightening, της στάσης έκτακτης ανάγκης, κ.λπ. για να αποφύγει τις ζημίες που προκαλούνται τυχαία από τον ανώμαλο καιρό ή το πλέγμα.
FAQ
Ι. Η επαγγελματική τεχνική ομάδα και το μακροπρόθεσμο όραμα της βιομηχανίας εξασφαλίζουν ότι είμαστε πάντα στην κυριάρχη θέση βιομηχανίας. Προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα των επιλογών προϊόντων: σταθμοί χρέωσης για τα διάφορα πρότυπα χρέωσης, το διεθνές σχέδιο τυποποίησης, και τις έξυπνες υπηρεσίες οπίσθιου μέρους.
ΙΙ. Τα προϊόντα μας έχουν περάσει τα διάφορα σενάρια εφαρμογής και τις εργαστηριακές τυποποιημένες δοκιμές. Μπορείτε να αγοράσετε τα προϊόντα σταθμών χρέωσής μας χωρίς οποιεσδήποτε ανησυχίες και να λάβετε την επαγγελματική υποστήριξη υπηρεσιών μας.
ΙΙΙ. Ο μόνος κινεζικός προμηθευτής φορτιστών της EV που είναι πρόθυμος και ικανός το πιστοποιητικό να επιτύχει του CE και UL αυτήν την περίοδο.
IV. Τα μέλη ομάδας μας είναι η πρώτη batch πωλήσεων και οι μηχανικοί που λειτουργεί στην ανάπτυξη και την πώληση του σφαιρικού τυποποιημένου ΣΥΝΕΧΟΥΣ φορτιστή της EV που εξασφαλίζει εμείς έχουν την αφθονία της εμπειρίας να εφαρμόσει τα σφαιρικά προγράμματα ΣΥΝΕΧΩΝ φορτιστών της EV και να έχει την πρόβλεψη για να οδηγήσουν τα προϊόντα φορτιστών της EV.
2. Υπάρχει οποιαδήποτε εμπειρία στην εφαρμογή των υπερπόντιων προγραμμάτων σταθμών χρέωσης;
Ναι, πραγματικά είμαστε οι πρωτοπόροι στην εφαρμογή των υπερπόντιων προγραμμάτων φορτιστών. Μέχρι τώρα, συνεργαζόμαστε με τη βρετανική επιχείρηση ενέργειας για να ενσωματώσουμε το φορτιστή της EV με το σύστημα PV, με τον αμερικανικό χρεώνοντας χειριστή για να εγκαταστήσουμε τις δωδεκάδες του ΣΥΝΕΧΟΎΣ φορτιστή της EV κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου από το Λα στο Σαν Φρανσίσκο, με τη αυτοκινητοβιομηχανία της GM για να παρέχουμε τη ΣΥΝΕΧΉ γρήγορα χρεώνοντας υπηρεσία στο στόλο της EV μπουλονιών τους και διάφορα προγράμματα χρέωσης.
3. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των προϊόντων σας;
Ι. σχέδιο προϊόντων επιπέδων τηλεπικοινωνιών και παραγωγή.
ΙΙ. πολλαπλάσια υποστήριξη προτύπων χρέωσης συμπεριλαμβανομένου του ccs-1/2, CHAdeMO και GB/T, ποια μέσα μπορούμε να προσφέρουμε σας όλο στο ΣΥΝΕΧΉ φορτιστή της EV προτύπων που θέλετε.
ΙΙΙ. η ποιότητα έρχεται πρώτα με την ευρύτερη σειρά τάσης εισαγωγής & παραγωγής, σειρά παραγωγής χαμηλότερης τάσης, καλύτερη θερμοκρασία που προσαρμόζονται, υψηλότερος βαθμός προστασίας, μια πιό μακροχρόνια τεχνική πρόβλεψη και προώθησε πιό πολύ το μορφωματικό σχέδιο.
IV. η γρήγορη απάντηση πελατών, η τεχνική υποστήριξη prefessional και περισσότερες λύσεις βγαίνουν.
4. Μπορείτε να εξηγήσετε τις διαφορές των σφαιρικών προτύπων ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορων χρέωσης;
Μέχρι τώρα, υπάρχουν 5 είδη προτύπων ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορων χρέωσης: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T και τέσλα.
Ccs-1: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για τη Βόρεια Αμερική. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: Μπουλόνι Chevy.
Ccs-2: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για την Ευρώπη. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: BMW i3, ε-γκολφ της VW, Porsche αποστολή-ε.
CHAdeMO: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για την Ιαπωνία. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: Φύλλο της Nissan.
GB/T: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για την Κίνα. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: BYD, JAC, BAIC.
Τέσλα: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για το τέσλα μόνο. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: Τέσλα το πρότυπο S, πρότυπο Χ, πρότυπο 3.
5. Όσο υψηλότερη η δύναμη παραγωγής σταθμών χρέωσης σημαίνει τόσο γρηγορότερη η ταχύτητα χρέωσης;
Όχι. Λόγω της περιορισμένης δύναμης της μπαταρίας αυτοκινήτων σε αυτό το στάδιο, όταν φθάνει η δύναμη παραγωγής του ΣΥΝΕΧΟΥΣ φορτιστή σε ένα ορισμένο ανώτερο όριο, η μεγαλύτερη δύναμη δεν φέρνει μια γρηγορότερη ταχύτητα φόρτισης.
Εντούτοις, η σημασία του υψηλής ισχύος ΣΥΝΕΧΟΥΣ φορτιστή είναι ότι μπορεί να υποστηρίξει τους διπλούς συνδετήρες και ταυτόχρονα τη υψηλή δύναμη παραγωγής να φορτιστούν δύο ηλεκτρικά οχήματα συγχρόνως, και στο μέλλον, όταν βελτιώνεται η ηλεκτρική μπαταρία οχημάτων για να υποστηρίξει τη φόρτιση υψηλότερης δύναμης, δεν είναι απαραίτητο να επενδυθούν τα χρήματα για να αναβαθμίσει πάλι το σταθμό φόρτισης.
Τα προϊόντα μας πωλούνται σε όλο τον κόσμο. Μπορείτε να είστε σίγουροι για ολόκληρη τη διαδικασία των προϊόντων μας.
