Να στείλετε μήνυμα
Nanjing Ark Tech Co., Ltd. 86-025-56601542 info@cnarktech.com
30KW IP54 100A DC Electric Car Charging Stations 7 Inch Display And Unique UI

Σταθμοί χρέωσης ΣΥΝΕΧΏΝ ηλεκτρικοί αυτοκινήτων 30KW IP54 100A επίδειξη 7 ίντσας και μοναδικό UI

  • Υψηλό φως

    IP54 σταθμοί χρέωσης ΣΥΝΕΧΏΝ ηλεκτρικοί αυτοκινήτων ΚΙΒΩΤΩΝ 100A

    ,

    IP54 σταθμοί χρέωσης ΣΥΝΕΧΏΝ ηλεκτρικοί αυτοκινήτων ΚΙΒΩΤΩΝ 30KW

    ,

    Συνεχής γρήγορος φορτιστής IP54 ev

  • Εκτιμημένη δύναμη παραγωγής
    30kW
  • Πρότυπα χρέωσης
    CCS, CHAdeMO
  • Έξοδος χρέωσης
    CHAdeMO, CCS
  • Τάση εισαγωγής
    400Vac, φάση 3
  • Τύπος χρέωσης
    Τρόπος 3.
  • Κυψελοειδής
    LTE, GPRS/3G/4G
  • Αποδοτικότητα
    > 94%
  • Τόπος καταγωγής
    Jiangsu, Κίνα
  • Μάρκα
    ARK or OEM
  • Πιστοποίηση
    CE
  • Αριθμό μοντέλου
    EF040CJ030
  • Ποσότητα παραγγελίας min
    1 μονάδα
  • Τιμή
    Negotiable
  • Συσκευασία λεπτομέρειες
    ξύλινο κιβώτιο
  • Χρόνος παράδοσης
    20-45 ημέρες
  • Όροι πληρωμής
    L/C, T/T
  • Δυνατότητα προσφοράς
    200 μονάδες το μήνα

Σταθμοί χρέωσης ΣΥΝΕΧΏΝ ηλεκτρικοί αυτοκινήτων 30KW IP54 100A επίδειξη 7 ίντσας και μοναδικό UI

Προσαρμοσμένη ΣΥΝΕΧΉΣ 7inch επίδειξη 30KW και μοναδικός σταθμός χρέωσης UI διευθετήσιμος EV

Εισαγωγή προϊόντων
 

EF040 της ΚΙΒΩΤΟΥ είναι ένας συμπαγής, αξιόπιστος και τραχύς ΣΥΝΕΧΉΣ γρήγορος φορτιστής ικανός όλα τα ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά. Αυτή η ενσωματωμένη μονάδα είναι αρκετά μικρή να εγκαταστήσει τη διαμόρφωση περιοχών σας και μεγιστοποιεί το διάστημα χώρων στάθμευσής σας χωρίς την ανάγκη για τις ακριβές τροποποιήσεις περιοχών. Το EF040 είναι ελαφρύ και ανθεκτικό, εύκολο να εγκατασταθεί και οικονομικώς αποδοτικό, κάνοντας το ένα ευφυές συνεχές ρεύμα γρήγορη επιλογή χρέωσης.

 

 

Παράμετροι προϊόντων
 
Τεχνικές προδιαγραφές EF040CJ030
Σύστημα  
Υλικό κατοικίας Περίφραξη μετάλλων
Διάσταση (Χ Χ W Χ Δ) 600 X 700 X 363mm, 1500 X 700 X 363mm (υποστήριγμα βάθρων)
Μέθοδος εγκατάστασης Ο τοίχος τοποθετεί, το βάθρο τοποθετεί (προαιρετικός)
Δρομολόγηση καλωδίων Κατώτατος κολπίσκος, καλωδίωση κατώτατης εξόδου
Βάρος N.W.: 95kgs, 120kgs (υποστήριγμα βάθρων)
Πρότυπα χρέωσης IEC 61851, CHAdeMO
Έξοδος χρέωσης CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2
Αριθμός εξόδου 2
Εισαγωγή  
Τάση εισαγωγής 400Vac +/-10%, φάση 3
Συχνότητα εισαγωγής 50Hz/60Hz
Παράγοντας δύναμης 0,99
Παραγωγή  
Εκτιμημένη δύναμη παραγωγής CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
Μέτρηση της ακρίβειας Επίπεδο 0,5
Σειρά τάσης παραγωγής CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, ΣΥΝΕΧΉΣ σταθερή εκτιμημένη παραγωγή @ επάνω από 300V
Σειρά ρευμάτων παραγωγής 0 - 100A
Αποδοτικότητα > 94% στην εκτιμημένη παραγωγή
Γενικό  
Τύπος χρέωσης Τρόπος 4
Ενδιάμεσο με τον χρήστη RFID,» οθόνη αφής 7, κουμπί έκτακτης ανάγκης
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Κυψελοειδής Διαποδιαμορφωτής LTE, GPRS/3G/4G
Επικοινωνία
ΜΠΟΡΕΣΤΕ, PLC, OCPP 1,6 JSON
Θέση εφαρμογής Εσωτερικός/υπαίθριος
Θερμοκρασία εργασίας -30 °C – +55 °C
Υγρασία εργασίας 5% – μη-συμπύκνωση 95%
Ύψος < 2000m="">
Βαθμός προστασίας IP54
Ψύξη Ψύξη ανεμιστήρων
Συμμόρφωση ΤΟ EN 618511:2010, ΤΟ EN 618511:2017, IEC 61851212:2018, ΤΟ EN 6185123:2014, ΤΟ EN 6185124:2014

 

 

Σταθμοί χρέωσης ΣΥΝΕΧΏΝ ηλεκτρικοί αυτοκινήτων 30KW IP54 100A επίδειξη 7 ίντσας και μοναδικό UI 0Σταθμοί χρέωσης ΣΥΝΕΧΏΝ ηλεκτρικοί αυτοκινήτων 30KW IP54 100A επίδειξη 7 ίντσας και μοναδικό UI 1


 

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

 

Εύκαμπτη επιλογή θέσης για το μικρό ΣΥΝΕΧΗ φορτιστή

Εύκολος να εγκαταστήσει, γρηγορότερη απόδοση της επένδυσης
Υποστηρίξτε ένα ευρύ φάσμα των τάσεων πλέγματος
Αυξηθείτε σε οποιαδήποτε σειρά των περιβαλλοντικών συνθηκών ή των θερμοκρασιών
Πρόσβαση στα σε πραγματικό χρόνο στοιχεία
Εμπορικό σήμα συνήθειας

 

 

Εφαρμογή
 
Διαστήματα λιανικών και χώρων στάθμευσης λεωφόρων
Σταθμοί χρέωσης στόλου
Περιοχές υπηρεσιών εθνικών οδών
Εργασιακοί χώροι
Κατοικίες, κ.λπ.
 

 

Εισαγωγή επιχείρησης
 
Η πρόβλεψη της ομάδας τεχνολογίας κιβωτών μπορεί να παρέχει σε σας τις σταθερές και αξιόπιστες λύσεις ΣΥΝΕΧΟΥΣ χρέωσης και τις υπηρεσίες. Με την πλούσιες εμπειρία και τη γνώση στους ηλεκτρικούς και ψηφιακούς τομείς δύναμης, θα παράσχουμε σε σας τον επαγγελματικότερο και πρακτικό οδηγό εφαρμογής του προγράμματος. Τα προϊόντα μας έχουν εξεταστεί σε ποικίλα σενάρια εφαρμογής και εργαστηριακά πρότυπα. Μπορείτε να είστε σίγουροι για να αγοράσετε τα προϊόντα σταθμών χρέωσής μας, και να πάρετε την επαγγελματική υποστήριξη υπηρεσιών μας.
 

 

FAQ

1. Γιατί μας επιλέξτε ως προτιμημένο προμηθευτή φορτιστών της EV σας;

Ι. Η επαγγελματική τεχνική ομάδα και το μακροπρόθεσμο όραμα της βιομηχανίας εξασφαλίζουν ότι είμαστε πάντα στην κυριάρχη θέση βιομηχανίας. Προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα των επιλογών προϊόντων: σταθμοί χρέωσης για τα διάφορα πρότυπα χρέωσης, το διεθνές σχέδιο τυποποίησης, και τις έξυπνες υπηρεσίες οπίσθιου μέρους.

ΙΙ. Τα προϊόντα μας έχουν περάσει τα διάφορα σενάρια εφαρμογής και τις εργαστηριακές τυποποιημένες δοκιμές. Μπορείτε να αγοράσετε τα προϊόντα σταθμών χρέωσής μας χωρίς οποιεσδήποτε ανησυχίες και να λάβετε την επαγγελματική υποστήριξη υπηρεσιών μας.

ΙΙΙ. Ο μόνος κινεζικός προμηθευτής φορτιστών της EV που είναι πρόθυμος και ικανός το πιστοποιητικό να επιτύχει του CE και UL αυτήν την περίοδο.

IV. Τα μέλη ομάδας μας είναι η πρώτη batch πωλήσεων και οι μηχανικοί που λειτουργεί στην ανάπτυξη και την πώληση του σφαιρικού τυποποιημένου ΣΥΝΕΧΟΥΣ φορτιστή της EV που εξασφαλίζει εμείς έχουν την αφθονία της εμπειρίας να εφαρμόσει τα σφαιρικά προγράμματα ΣΥΝΕΧΩΝ φορτιστών της EV και να έχει την πρόβλεψη για να οδηγήσουν τα προϊόντα φορτιστών της EV.

 

2. Υπάρχει οποιαδήποτε εμπειρία στην εφαρμογή των υπερπόντιων προγραμμάτων σταθμών χρέωσης;

Ναι, πραγματικά είμαστε οι πρώτοι για να εφαρμόσουμε το υπερπόντιο πρόγραμμα χρέωσης. Μέχρι τώρα, συνεργαζόμαστε με τη βρετανική επιχείρηση ενέργειας, ηλεκτρικό ενσωματωμένο PV φορτιστές σύστημα αυτοκινήτων, και εγκαθιστάμε πολλή ηλεκτρική μηχανή συνεχούς χρέωσης χειριστών χρέωσης οχημάτων κατά μήκος της εθνικής οδού από το Λος Άντζελες στο Σαν Φρανσίσκο, και ο κατασκευαστής General Motors παρέχει το συνεχές ρεύμα χρεώνοντας γρήγορα στο μπουλόνι τους το ηλεκτρικό κυκλοφορούν όχημα, και μερικές αμοιβές.

 

3. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των προϊόντων σας;

Ι. σχέδιο προϊόντων επιπέδων τηλεπικοινωνιών και παραγωγή.

ΙΙ. πολλαπλάσια υποστήριξη προτύπων χρέωσης συμπεριλαμβανομένου του ccs-1/2, CHAdeMO και GB/T, ποια μέσα μπορούμε να προσφέρουμε σας όλο στο ΣΥΝΕΧΉ φορτιστή της EV προτύπων που θέλετε.

ΙΙΙ. η ποιότητα έρχεται πρώτα με την ευρύτερη σειρά τάσης εισαγωγής & παραγωγής, σειρά παραγωγής χαμηλότερης τάσης, καλύτερη θερμοκρασία που προσαρμόζονται, υψηλότερος βαθμός προστασίας, μια πιό μακροχρόνια τεχνική πρόβλεψη και προώθησε πιό πολύ το μορφωματικό σχέδιο.

IV. η γρήγορη απάντηση πελατών, η τεχνική υποστήριξη prefessional και περισσότερες λύσεις βγαίνουν.

 

4. Μπορείτε να εξηγήσετε τις διαφορές των σφαιρικών προτύπων ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορων χρέωσης;

Μέχρι τώρα, υπάρχουν 5 είδη προτύπων ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορων χρέωσης: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T και τέσλα.

Ccs-1: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για τη Βόρεια Αμερική. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: Μπουλόνι Chevy.

Ccs-2: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για την Ευρώπη. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: BMW i3, ε-γκολφ της VW, Porsche αποστολή-ε.

CHAdeMO: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για την Ιαπωνία. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: Φύλλο της Nissan.

GB/T: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για την Κίνα. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: BYD, JAC, BAIC.

Τέσλα: Πρότυπα ΣΥΝΕΧΟΥΣ γρήγορα χρέωσης για το τέσλα μόνο. Χαρακτηριστική χρέωση EVs: Τέσλα το πρότυπο S, πρότυπο Χ, πρότυπο 3.

 

5. Όσο υψηλότερη η δύναμη παραγωγής σταθμών χρέωσης σημαίνει τόσο γρηγορότερη η ταχύτητα χρέωσης;

Όχι. Λόγω της περιορισμένης δύναμης της αυτοκινητικής μπαταρίας στο παρόν στάδιο, όταν φθάνει η δύναμη παραγωγής του ΣΥΝΕΧΟΥΣ φορτιστή σε ένα ορισμένο όριο, όσο μεγαλύτερη η δύναμη δεν φέρνει τη γρηγορότερη ταχύτητα φόρτισης.

Εντούτοις, η σημασία του υψηλής ισχύος ΣΥΝΕΧΟΥΣ φορτιστή είναι ότι μπορεί ταυτόχρονα να υποστηρίξει το διπλούς συνδετήρα και την παραγωγή η υψηλής ισχύος EV χρεώνοντας και οι δύο συγχρόνως. Στο μέλλον, όταν βελτιωθεί η μπαταρία της EV για να υποστηρίξει τη φόρτιση υψηλότερης δύναμης, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να επενδύσει στο σταθμό φόρτισης στη βελτίωση πάλι.